今日早盘，黑色系延续分化态势，其中，双焦、铁矿进一步反弹，而期钢涨势却明显受限，热卷日线更是连收三根阴线，且尾盘伴随着小幅跳水，现货方面，上午现货价格整体持稳，部分地区钢价下调10-20不等。近日，建材样本成交量再次回落至10万吨上下，虽观望情绪增强，投机情绪转弱，但挺价现象也时有发生，此外，昨日“漂亮国”宣布征收永久汽车关税，国际贸易环境逐步恶化，在此情况之下，后市钢价走势如何？且听分析师详细解析……

　　当地时间3月26日，“美”总统TLP发表声明，宣布对所有进口汽车征收25%关税。关税将于4月2日生效。TLP称，汽车关税将会是永久的。他表示，如果在美国制造汽车，则无需缴纳关税。TLP还称，美国将会对木材和药物征收关税，将对进口汽车零部件给予最多一个月宽限期。

　　“漂亮国”的汽车永久关税，主要是使汽车产业向美转移，以及缓解国家债务一举两得，但这不但使其汽车行业却遭受较大打击，对于进口占比较大的家用车而言，受伤的无疑是美民众，此外，4月2日，除汽车永久关税外，“对等关税”也即将加征，国际贸易仍将面临较大的不确定性，市场专家认为，在TLP不断升级的“关税大棒”下，美经济很可能出现“TIP衰退”以及滞胀风险。总的来看，随着美关税政策的不断升级，对全球贸易产生了较大冲击，对钢铁产业而言，24年，国内对美汽车出口量占总量的12%左右，这将对我国钢材间接出口形成一定压制，而短期关税问题还将持续影响产业端情绪。

　　本周五大材产量869.5万吨，环比增加4.08万吨，总库存1737.81万吨，环比下降50.28万吨，表需919.78万吨，环比增加12.83万吨。分开来看，螺纹钢产量1.22万吨，环比增加1.22万吨，库存819.11万吨，环比下降17.89万吨，表需245.32万吨，环比增加2.33万吨；热卷产量324.75万吨，环比增加0.42万吨，库存395.96万吨，环比下降13.94万吨，表需338.69万吨，环比增加8.04万吨。

　　从数据来看，本期，五大材延续供需双增态势，但边际增速略有放缓，库存去化增多，数据表现一般。分项来看，供给端增量不大，主因上周铁水集中复产结束，供给端增量受限；表需方面，热轧增量明显，且已来到绝对高位水平，而螺纹基本持稳，近几期，已表现出边际走弱态势，引发市场对螺纹需求见顶的担忧；库存方面，本期社库、厂库去化速度均有所增加，增量主要集中于线材，库存总量仍处绝对低位。总的来看，3月份，五大材供需数据表现出收缩态势，供给与需求的增速明显放缓，表明钢厂生产与终端成交仍保持谨慎态度，以销定产策略延续，不过，在持续去化且偏低的库存之下，基本面对钢价仍有较好支撑作用。

　　建材24个市场中，4个市场跌10-20元/吨，螺纹钢20mmHRB400E平均价格3337元/吨，较上个交易日下调2元/吨。

　　热卷24个市场中，5个市场涨10-30元/吨，4.75热轧板卷平均价格3413元/吨，较上个交易日下调2元/吨。

　　中厚板23个市场中，7个市场涨10-70元/吨，14—20mm普中板平均价格3555元/吨，较上个交易日上调5元/吨。

　　27日黑色系螺纹钢主力跌6，收报3208，跌幅0.19%；热卷主力跌4，收报3381，跌幅0.12%；焦煤主力涨8，收报1035，涨幅0.78%；焦炭主力涨25，收报1637.5，涨幅1.55%；铁矿石主力涨10，MLTY.COM收报789，涨幅1.28%。

　　综合来看，当前，原料端涨势较好，而期钢则明显受限，主因还是行政控产情绪短暂消散后，钢厂高铁水下，给到了原料端反弹的动力，但钢价并未因成本上移而上调，且伴随着现货成交的进一步下滑，表明终端需求始终受限，不过，本期五大材数据仍表现良好，基本面对钢价存有较好支撑。盘面上，期螺主力小时级别K线日均线处明显承压，MACD在零轴上方形成死叉，短期走势略显偏弱，预计明日现货小幅下调，幅度0-20元。

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